• Кованая муфта обеспечивает повышенные прочностные характеристики
• Регулировка натяжения осуществляется путем вращения муфты
• Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и  тросов  в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации.  Талреп используется в большинстве строительных и такелажных работ в качестве натяжителя тросов, цепей и т.д. Талреп состоит из кованой натяжной муфты и резьбовых стержней с двумя кольцами.

Для регулировки натяжения цепей и тросов. Буква Л на муфте означает левое направление винтовой поверхности (закручивание против часовой стрелки). При работе необходимо избегать приложения боковых нагрузок на талреп, допускаются только осевые нагрузки. Не используются в грузоподъемных механизмах, для перемещения грузов и при такелажных работах.

• Кованая муфта обеспечивает повышенные прочностные характеристики
• Регулировка натяжения осуществляется путем вращения муфты
• Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и  тросов  в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации.  Талреп используется в большинстве строительных и такелажных работ в качестве натяжителя тросов, цепей и т.д. Талреп состоит из кованой натяжной муфты и резьбовых стержней с двумя кольцами.

Для регулировки натяжения цепей и тросов. Буква Л на муфте означает левое направление винтовой поверхности (закручивание против часовой стрелки). При работе необходимо избегать приложения боковых нагрузок на талреп, допускаются только осевые нагрузки. Не используются в грузоподъемных механизмах, для перемещения грузов и при такелажных работах.